Two silver hex bolts placed on a white surface, with one bolt leaning on the other.
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Vis galvanisée à chaud
FOB
Taille:
L(10)*W(10)*H(10) cm
MOQ:
200起订
Détails du produit
Détails essentiels
Volume:1 m³
MOQ:200起订
Poids brut:1 kg
Délai de livraison:1周内
Taille:L(10)*W(10)*H(10) cm
Poids net:0.05 kg
Introduction du produit
Aperçu du produit Les boulons à tête hexagonale galvanisés à chaud (HDG) sont des fixations structurelles robustes fabriquées en acier à moyen carbone, traitées thermiquement selon la classe 8.8 et protégées par un épais revêtement d'alliage zinc-fer appliqué par le procédé de galvanisation à chaud. Contrairement au zinc électrolytique, le revêtement par galvanisation à chaud forme une barrière liée métallurgiquement qui offre une durée de vie en extérieur de 15 à 20 ans et plus, ce qui fait de ces boulons la norme industrielle pour les systèmes de montage solaire, les pylônes de transmission et les charpentes en acier extérieures où une résistance à la corrosion à long terme est essentielle. Disponibles en M10 et M16 comme tailles mises en avant, avec une gamme complète de M8 à M30 sur demande. Le Dacromet et d'autres options de revêtement sont également disponibles pour des exigences de projet spécifiques. Spécifications clés Paramètre Spécification Classe de résistance 8.8 Matériau Acier à moyen carbone (C1035 / C1045) Norme DIN 933 / ISO 4017 / GB/T 5783 Filetage Métrique à pas gros (M), filetage total Finition de surface Galvanisé à chaud (HDG) Épaisseur du revêtement de zinc 60 μm – 85 μm (personnalisable) Diamètre du filetage M8 – M30 (M10, M16 en stock) Plage de longueur 10 mm – 300 mm (longueurs personnalisées disponibles) Type de tête Tête hexagonale Propriétés mécaniques (ISO 898-1 / GB/T 3098.1) Propriété Valeur Résistance à la traction minimale (Rm) 800 MPa Limite d'élasticité minimale (Rp0,2) 640 MPa Contrainte minimale à l'épreuve (Sp) 580 MPa Dureté du cœur 22–32 HRC Allongement après rupture (A min) 12 % État du matériau Trempé et revenu Ces valeurs correspondent aux exigences de l'ISO 898-1 pour les fixations de classe de propriété 8.8. Les boulons sont traités thermiquement pour atteindre ou dépasser une résistance à la traction de 800 MPa, offrant la fiabilité mécanique requise pour les assemblages en acier structurel. Options de revêtement : HDG vs Dacromet La galvanisation à chaud (HDG) est la finition standard pour ces boulons. Le procédé consiste à immerger le boulon fini dans du zinc fondu, créant une couche épaisse d'alliage zinc-fer résistante à l'abrasion, liée métallurgiquement au substrat en acier. Les principaux avantages incluent : Revêtement épais (60–85 μm) — nettement plus épais que le zinc électrolytique, offrant une protection barrière supérieure Protection auto-réparatrice — si le revêtement est rayé, le zinc environnant protège sacrificiellement l'acier exposé Durabilité extérieure éprouvée — 15 à 20 ans et plus de durée de vie en exposition atmosphérique Le Dacromet est un revêtement alternatif à base de zinc-chrome qui offre une excellente résistance à la corrosion et une stabilité de résistance aux intempéries sans risque de fragilisation par l'hydrogène. Il est particulièrement adapté aux supports solaires de toiture à paroi mince où les fixations électrolytiques sont interdites en raison de préoccupations liées à la fragilisation par l'hydrogène. Cependant, le Dacromet peut se dégrader sous exposition prolongée aux UV, ce qui fait du HDG le choix préféré pour les applications au sol et les pylônes de transmission. Normes et conformité Ces boulons sont conformes à la DIN 933 (vis à tête hexagonale entièrement filetées), à l'ISO 4017 et à la GB/T 5783. Le procédé de galvanisation à chaud suit les normes ASTM A153 et ISO 1461 pour l'épaisseur et l'adhérence du revêtement. Pour les applications de pylônes de transmission, les boulons sont également disponibles selon les spécifications ASTM A394 Type 0 (acier à faible/moyen carbone, revêtu de zinc par galvanisation à chaud) ou Type 1 (trempé et revenu). Applications Les boulons hexagonaux HDG de classe 8.8 sont spécifiés pour les assemblages structurels extérieurs exigeants : Systèmes de montage solaire — supports au sol, fixations de toiture et systèmes de suivi Pylônes de transmission et postes électriques — assemblages de pylônes en treillis d'acier, supports d'antennes et structures de postes Construction lourde — entrepôts en acier, composants de ponts et échafaudages extérieurs Infrastructure éolienne — assemblages de sections de tour et ancrages de fondation Charpentes en acier extérieures — acier structurel exposé où une résistance à la corrosion à long terme est essentielle Tailles disponibles Filetage (M) Plage de longueur courante Surplats hexagonaux (s) M8 16 – 80 mm 13 mm M10 20 – 100 mm 16 mm M12 25 – 150 mm 18 mm M16 30 – 200 mm 24 mm M20 40 – 300 mm 30 mm M24 60 – 300 mm 36 mm M30 80 – 300 mm 46 mm Gamme complète disponible de M8 à M30, avec des longueurs de 10 mm à 300 mm. Les M10 et M16 sont maintenus en stock prêt pour une expédition immédiate. Des diamètres, longueurs, longueurs de filetage et combinaisons de rondelles personnalisés sont disponibles sur demande. Informations de commande Tailles de filetage : M8–M30 standard ; M10, M16 en stock Longueurs : 10–300 mm standard ; longueurs personnalisées disponibles Classes de résistance : 4.8, 8.8 standard ; autres classes sur demande Revêtements : Galvanisé à chaud (standard) ; Dacromet disponible Ensembles de fixation : Disponibles en boulon seul, ou ensemble complet avec écrou hexagonal, rondelle plate et rondelle élastique Emballage : Carton en vrac, palettes d'exportation ou emballage personnalisé Documentation : Certificats d'essais en usine, rapports d'essais au brouillard salin et traçabilité des matériaux disponibles Veuillez nous consulter pour des combinaisons de tailles spécifiques, des tarifs volumétriques et des délais de livraison. Assurance qualité Chaque lot de production est soumis à des essais de propriétés mécaniques conformément à l'ISO 898-1, incluant la résistance à la traction, la charge d'épreuve, la dureté et la vérification de l'allongement. L'épaisseur du revêtement est vérifiée selon l'ASTM A153 / ISO 1461. Des inspections par des tiers (SGS, BV, TUV) sont disponibles sur demande. Les certificats de matériaux et rapports d'essais sont disponibles pour chaque expédition.
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