Boliti za kichwa cha pembe sita za daraja 12.9 zenye nguvu ya juu ni vifungo vya chuma cha aloi vilivyogandishwa na kuchomwa moto vilivyoundwa kwa viungo muhimu vya kimuundo na kimakanika vinavyohitaji uwezo wa juu wa kubeba mzigo. Kwa nguvu ya chini ya kuvuta ya 1,220 MPa na nguvu ya chini ya mavuno ya 1,100 MPa, boliti hizi hutoa takriban mara tatu ya nguvu ya vifungo vya kawaida vya Daraja 4.8, na kuzifanya zinafaa kwa matumizi ambapo uadilifu wa kiungo ni muhimu. Umbo la uso wa oksidi nyeusi hutoa mwonekano safi na unaohifadhi mafuta kwa masoko ya ndani na nje. Vipimo Muhimu Kigezo Vipimo Daraja la Nguvu 12.9 Nyenzo Chuma cha aloi (42CrMo / SCM435 / 35CrMo) Kiwango GB/T 5783 / ISO 4017 / DIN 933 Uzi Metric coarse (M), uzi kamili Umbo la Uso Oksidi nyeusi Kipenyo cha Uzi M6 – M64 (M64–M100 inapatikana kwa ombi) Urefu 8 mm – 600 mm (uliongezwa hadi 1,000 mm) Aina ya Kichwa Kichwa cha pembe sita Sifa za Kimakanika (ISO 898-1 / GB/T 3098.1) Sifa Thamani Nguvu ya Chini ya Kuvuta (Rm) 1,220 MPa Nguvu ya Kawaida ya Kuvuta 1,200 MPa Nguvu ya Chini ya Mavuno (Rp0.2) 1,100 MPa Mkazo wa Chini wa Mzigo wa Uthibitisho (Sp) 970 MPa Ugumu wa Msingi 39–44 HRC Urefu Baada ya Kuvunjika (A min) 8% Hali ya Nyenzo Imegandishwa na kuchomwa moto Thamani hizi zinalingana na mahitaji ya ISO 898-1 kwa vifungo vya daraja la sifa 12.9, ambayo inabainisha nguvu ya chini ya kuvuta ya 1,220 MPa na nguvu ya chini ya mavuno ya 0.2% ya 1,100 MPa kwa ukubwa hadi M39. Nyenzo na Matibabu ya Joto Boliti za Daraja 12.9 kwa kawaida hutengenezwa kutoka kwa chuma cha aloi kilichogandishwa na kuchomwa moto kama vile 42CrMo, SCM435, au 35CrMo. Kwa chuma cha SCM435, mchakato bora wa matibabu ya joto unaowakilisha unajumuisha kugandisha kwa 880 °C kwa dakika 30 ikifuatiwa na kuchoma moto kwa 500 °C kwa dakika 60, ambayo inafikia mahitaji ya nguvu na plastiki ya boliti za Daraja 12.9. Viwango na Uzingatiaji Boliti hizi zinazalishwa kwa kuzingatia GB/T 5783 (kiwango cha kitaifa cha China kwa boliti za kichwa cha pembe sita zenye uzi kamili, zinazojumuisha M1.6–M64 na madaraja ya sifa hadi 12.9), na ni sawa kwa vipimo na ISO 4017 na DIN 933. Alama ya daraja 12.9 imegongwa kwenye kichwa cha boliti kwa utambuzi na ufuatiliaji. Matumizi Boliti za pembe sita za Daraja 12.9 zinabainishwa pale ambapo nguvu ya juu ya kubana na upinzani wa uchovu unahitajika. Sekta za kawaida zinajumuisha: Ujenzi wa chuma cha kimuundo na madaraja Vifaa vya reli na reli ya kasi ya juu Uchimbaji madini na mashine nzito Ufungaji wa injini na chasi ya magari Mifumo ya ufungaji wa nishati ya upepo na photovoltaic Vifaa vya petroli na kemikali Ujenzi wa meli na uhandisi wa baharini Matibabu ya Uso Umbo la kawaida la oksidi nyeusi hutoa ulinzi mdogo wa kutu na mwonekano safi unaohifadhi mafuta. Kwa upinzani ulioimarishwa wa kutu, umbo mbadala kama vile upako wa zinki, upako wa nikeli, au Dacromet zinapatikana kwa ombi. Kwa sababu ya ugumu wa juu wa boliti za Daraja 12.9 (39–44 HRC), hatari ya udhaifu wa hidrojeni lazima idhibitiwe — ikiwa upako wowote wa umeme unatumika, uondoaji wa hidrojeni baada ya kuoka ndani ya saa 24 unapendekezwa sana.