Muhtasari wa Bidhaa Nati za kuinua zenye jicho (pia hujulikana kama nati za pete au nati za jicho) ni sehemu za kuinua zilizosukwa zenye nyuzi zilizotengenezwa kwa chuma kilichoghushiwa, zilizoundwa ili kupachikwa kwenye boliti, stadi, au fimbo zenye nyuzi ili kuunda sehemu salama ya kushikilia iliyoidhinishwa. Tofauti na boliti za jicho, nati za jicho zina nyuzi za kike za metriki, hivyo kuzifanya kuwa bora kwa matumizi ambapo stadi yenye nyuzi tayari ipo au ambapo sehemu ya kuinua inahitaji kuwekwa sawa na uso. Nati zetu za kuinua zenye jicho zimetengenezwa kwa kiwango cha DIN 582 — vipimo vya Kijerumani/Ulaya vya nati za pete zilizotengenezwa kwa chuma kilichoghushiwa zinazotumika katika kuinua na kufunga mizigo. Zinapatikana kuanzia M6 hadi M16 (ukubwa mkubwa unapatikana kwa ombi), zikimaliziwa kwa mabati ya zinki yaliyowekwa kwa umeme ili kuzuia kutu, na zinafaa kwa kuinua wima tu (mzigo kando ya mhimili wa nyuzi). Kila nati ya jicho imeghushiwa kwa chuma cha kaboni C15E, ikitoa muundo bora wa nafaka na nguvu ikilinganishwa na njia mbadala za kumwaga. Zimewekwa alama ya WLL, ukubwa wa nyuzi, msimbo wa mtengenezaji, na alama ya CE kwa ufuatiliaji kamili na kufuata viwango. Kiwango na Kufuata Viwango Kigezo Vipimo Kiwango DIN 582 Nyenzo Chuma cha kaboni C15E (EN 10084) Kipengele cha Usalama 4:1 (Mzigo wa Chini wa Kuvunjika = 4 × WLL) Kiwango cha Joto −20 °C hadi +200 °C Alama WLL, ukubwa wa nyuzi, daraja, msimbo wa mtengenezaji, CE Malizia Mabati ya kielektroniki (zinki, bila Cr(VI)) Aina ya Nyuzi Nyuzi za metriki nene (mkono wa kulia) Nati ya jicho lazima isukwe kikamilifu, ikifikia mguso thabiti kati ya nyuso mbili zinazokutana. Nyuzi ya kinyume lazima iwe na urefu sawa na nyenzo ya msingi yenye nguvu sawa na ile ya nati. Mzigo lazima utumike kwa mwelekeo wa mhimili wa nyuzi — pembe kubwa kati ya kamba za kuinua zaidi ya 90° haziruhusiwi. Aina na Ukubwa (M6 – M16) Ukubwa wa Nyuzi WLL (t) WLL (kg) d2 (mm) d3 (mm) d4 (mm) e (mm) h (mm) k (mm) Uzito (kg/kp) M6 0.08 80 20 36 20 8.5 18 8 0.045 M8 0.14 140 20 36 20 8.5 18 8 0.05 M10 0.23 230 25 45 25 10 22.5 10 0.09 M12 0.34 340 30 54 30 11 26 12 0.16 M14 0.34 340 35 63 35 13 30.5 14 0.24 M16 0.70 700 35 63 35 13 30.5 14 0.24 Marejeleo ya vipimo: d2 = kipenyo cha ndani cha pete; d3 = kipenyo cha nje cha pete; d4 = kipenyo cha ndani cha pete; e = urefu wa nyuzi; h = urefu wa jumla; k = upana wa pete. Data imetolewa kutoka kwa majedwali ya kiufundi ya DIN 582. Kumbuka: M6 na M8 zinashiriki vipimo sawa vya pete (20 mm ndani / 36 mm nje). M14 na M16 pia zinashiriki vipimo sawa vya pete (35 mm ndani / 63 mm nje), huku M16 ikitoa WLL ya juu kutokana na ushirikiano mkubwa wa nyuzi. Vipengele vya Bidhaa Chuma cha Kaboni C15E Kilichoghushiwa — Ughushi wa kufunga hutoa msongamano thabiti wa nyenzo, usahihi wa vipimo, na uwezo wa juu wa mzigo kuliko njia mbadala za kumwaga au kuchonga. Kufuata Kiwango cha DIN 582 — Inakidhi mahitaji ya vipimo na nyenzo ya kiwango cha Ulaya kinachotambulika kwa nati za kuinua zenye jicho. Malizia ya Mabati ya Kielektroniki — Mabati ya zinki hutoa upinzani mzuri wa kutu kwa matumizi ya jumla ya viwandani, ndani na nje. Passivation bila Cr(VI) kwa kufuata mazingira. Alama za Kudumu — Kila nati ya jicho imewekwa alama za kudumu za WLL, ukubwa wa nyuzi, msimbo wa mtengenezaji, na alama ya CE kwa ufuatiliaji na ukaguzi. Muundo wa Kukandamiza — Muundo wa nyuzi za kike huruhusu kupachika moja kwa moja kwenye stadi zilizopo au fimbo zenye nyuzi bila kujitokeza kwa boliti ya jicho, bora kwa matumizi yenye nafasi ndogo. Utulivu wa Joto — Hudumisha WLL kamili kutoka −20 °C hadi +200 °C, inafaa kwa mazingira mbalimbali ya viwandani. Matumizi Nati za kuinua zenye jicho hutumika sana katika tasnia mbalimbali ikiwa ni pamoja na: Kuinua na Kufunga Viwandani — Kuunda sehemu za kuinua kwenye stadi zenye nyuzi, boliti za jicho, na vipengele vya mashine Ujenzi na Miundombinu — Kuinua na kuweka miundo ya chuma, vipengele vilivyotengenezwa tayari, na vifaa vizito Uhandisi wa Mitambo — Sehemu za kudumu za kuinua kwenye zana za mashine, ukungu, na makusanyo yaliyotengenezwa Usafirishaji — Kufunga na kuinua wakati wa usafirishaji, kuvuta, na kufunga mizigo Nishati na Huduma — Ufungaji na matengenezo ya vifaa vya usambazaji wa nguvu, turbine za upepo, na mifumo ya mabomba Bahari na Nje ya Pwani — Kuinua kwenye sitaha na kushikilia sehemu za kufunga ambapo kuinua wima kunafaa Miongozo ya Ufungaji na Matumizi Hakikisha ushirikiano kamili wa nyuzi — Nati ya jicho lazima isukwe kikamilifu hadi mguso thabiti ufikiwe kati ya uso unaokutana wa nati ya jicho na uso unaobeba. Nyuzi ya kinyume lazima iwe na urefu sawa na nguvu sawa na ile ya nati. Kuinua wima tu — Nati za jicho za DIN 582 zimeundwa kwa kuinua wima tu (mzigo unatumika kando ya mhimili wa nyuzi). Kuinua kwa pembe hairuhusiwi na kiwango hiki. Kwa matumizi ya kuinua kwa pembe, fikiria nati za jicho za Daraja 80 zinazofuata EN 1677-1. Hali ya uso — Uso unaobeba lazima uwe perpendicular kwa mhimili wa nyuzi na usiwe na rangi, uchafu, au uharibifu unaoweza kuzuia mguso kamili. Ukaguzi — Kagua kwa macho kabla ya kila matumizi kwa uharibifu wa nyuzi, kutu, nyufa, au uharibifu. Usitumie ikiwa uharibifu wowote unaonekana. Usibadilishe — Kamwe usichome, usipashe joto, au usichonge nati ya jicho, kwani hii itaathiri matibabu ya joto na uwezo wa mzigo. Uhakikisho wa Ubora Nati zote za jicho zimetengenezwa chini ya udhibiti mkali wa ubora na zinaweza kutolewa na nyaraka zifuatazo: Vyeti vya kupima nyenzo (Vyeti vya Kiwanda) Ripoti za vipimo vya mzigo wa uthibitisho Cheti cha Kufuata (CE) Ripoti za ukaguzi wa mtu wa tatu (SGS, BV, TÜV) zinapatikana kwa ombi Taarifa za Kuagiza Ili kuweka agizo au kuomba nukuu, tafadhali toa: Ukubwa wa nyuzi (M6, M8, M10, M12, M14, M16, au kubwa zaidi) Idadi Malizia ya uso (kawaida: mabati ya kielektroniki) Mahitaji ya vyeti Mapendeleo ya ufungashaji Vipimo vinaweza kubadilika bila taarifa ya awali. Tafadhali wasiliana na timu yetu ya mauzo kwa karatasi za data za kiufundi za hivi karibuni na suluhisho zilizobinafsishwa. Maswali Yanayoulizwa Sana kwa Nati za Kuinua zenye Jicho DIN 582 — Masoko ya Asia ya Kati na Mashariki ya Kati Hapa chini ni maswali yanayoulizwa sana na wanunuzi katika Asia ya Kati (Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrgyzstan, n.k.) na Mashariki ya Kati (UAE, Saudi Arabia, Qatar, Kuwait, Oman), pamoja na majibu ya kawaida. 1. Vyeti na Viwango Swali la 1: Ni vyeti gani vinavyohitajika kuagiza nati za jicho za DIN 582 katika nchi za Asia ya Kati? J: Kwa Kazakhstan na Kyrgyzstan (wanachama wa EAEU), nati za jicho ziko chini ya mahitaji ya vyeti vya EAC kama vifaa vya kuinua. Cheti cha EAC ni mahitaji ya lazima ya ufikiaji wa soko na ni halali katika nchi zote tano wanachama wa EAEU (Urusi, Belarus, Kazakhstan, Armenia, Kyrgyzstan). Kwa Uzbekistan, EAC haitambuliki — cheti cha kufuata cha GOST-UZ (O'z DSt) kinahitajika. Kwa Tajikistan na Turkmenistan, cheti cha kitaifa (GOST-TJ / kufuata kitaifa cha Turkmenistan) kinahitajika. Swali la 2: Vipi kuhusu Saudi Arabia na UAE? J: Kwa Saudi Arabia, nati za kuinua zenye jicho ziko chini ya kanuni za SASO chini ya mpango wa SALEEM/SABER. Cheti cha Kufuata cha Bidhaa (PCOC) na Cheti cha Kufuata cha Usafirishaji (SCOC) vinahitajika kwa uondoaji wa forodha. Usajili wa jukwaa la SABER lazima ukamilike kabla ya usafirishaji. Kwa UAE, nati za jicho za DIN 582 zenye alama ya CE zinakubaliwa sana na wasambazaji na wakandarasi. Wasambazaji wakuu wa vifaa vya kuinua nchini UAE huhifadhi nati za jicho za DIN 582 kutoka M6 hadi M48 katika chuma cha kaboni kilichoghushiwa na chuma cha pua, na mizigo imewekwa alama na vyeti vya vipimo vinatolewa. Swali la 3: Alama ya CE inahitajika? J: Ndiyo. Kama vifaa vya kuinua chini ya Maelekezo ya Mashine ya EU 2006/42/EC, nati za jicho zinahitaji alama ya CE kwa ufikiaji wa soko la Ulaya. Bidhaa zetu zimewekwa alama ya CE kwa kufuata DIN 582. Alama hii ya CE pia inatambulika sana na kukubaliwa na wanunuzi katika Mashariki ya Kati na Asia ya Kati kama ushahidi wa kufuata viwango vya usalama vya kimataifa. 2. Vipimo vya Bidhaa Swali la 4: Kuna tofauti gani kati ya nati ya jicho na boliti ya jicho? J: Nati ya jicho ina nyuzi za kike za metriki (nyuzi za ndani) na imeundwa kupachikwa kwenye stadi ya kiume yenye nyuzi, boliti, au fimbo. Boliti ya jicho ina nyuzi za kiume (nyuzi za nje) na hupachikwa kwenye shimo lenye nyuzi za kike. Nati za jicho hupendelewa wakati stadi yenye nyuzi tayari ipo au wakati sehemu ya kuinua inahitaji kukaa sawa na uso. Boliti za jicho hutumika wakati kuchimba na kusukwa kwa shimo ni jambo la vitendo zaidi. Swali la 5: Kipengele cha usalama cha nati zetu za jicho za DIN 582 ni kipi? J: Nati zetu za jicho za DIN 582 zina kipengele cha usalama cha 4:1 — Mzigo wa Chini wa Kuvunjika (MBL) ni angalau mara 4 ya Kikomo cha Mzigo wa Kufanya Kazi (WLL). Wasambazaji wengine hutoa 6:1 kwa miundo fulani; tafadhali eleza mahitaji yako ikiwa kipengele cha juu cha usalama kinahitajika. Swali la 6: Nati ya jicho inaweza kutumika kwa kuinua kwa pembe? J: Hapana. Nati za jicho za DIN 582 zimeundwa kwa kuinua wima tu (mzigo unatumika kando ya mhimili wa nyuzi). Kuinua kwa pembe hairuhusiwi na kiwango hiki. Kwa matumizi ya kuinua kwa pembe, nati za jicho za Daraja 80 zinazofuata EN 1677-1 zinapaswa kutumika badala yake. Swali la 7: Kiwango cha joto ni kipi? J: Nati za kawaida za jicho za DIN 582 hudumisha WLL kamili kutoka −20 °C hadi +200 °C. Kwa matumizi nje ya kiwango hiki, tafadhali wasiliana na timu yetu ya kiufundi. Swali la 8: Nati za jicho zimetengenezwa kwa nyenzo gani? J: Uzalishaji wa kawaida hutumia chuma cha kaboni C15E (EN 10084), chuma cha ubora wa juu kilichouawa kwa alumini kinachofaa kwa ughushi na matibabu ya joto. Matoleo ya chuma cha pua (A2/304 au A4/316) yanapatikana kwa mazingira ya kutu kwa ombi. 3. Bei na Nukuu Swali la 9: MOQ yenu ni ipi? J: MOQ yetu ya kawaida ni vipande 500 kwa kila ukubwa kwa nati za kawaida za jicho za DIN 582. Kwa maagizo mchanganyiko yanayojumuisha ukubwa mbalimbali, tunaweza kuwa rahisi. Alama maalum au malizia maalum inaweza kuhitaji MOQ ya juu. Swali la 10: Ni masharti gani ya malipo mnayokubali? J: Masharti ya kawaida: 30% amana ya T/T, 70% salio dhidi ya nakala ya B/L. Kwa maagizo yanayozidi USD 30,000, tunakubali L/C ya kuona. Wateja wa mara kwa mara wanaweza kuhitimu mipango rahisi zaidi. Swali la 11: Mnatoa huduma za OEM/ODM? J: Ndiyo. Tunasaidia chapa maalum ikiwa ni pamoja na nembo iliyoghushiwa au iliyowekwa alama, ufungashaji maalum na lebo yako, na mahitaji maalum ya alama. Tafadhali toa vipimo vyako na mahitaji ya chapa. Swali la 12: Ninawezaje kupata nukuu? J: Tafadhali toa yafuatayo: ukubwa wa nyuzi, idadi kwa ukubwa, mahitaji ya malizia ya uso, mahitaji ya vyeti, na bandari ya marudio. Tutajibu ndani ya saa 24 na nukuu ya kina ikiwa ni pamoja na bei ya kitengo, muda wa kusubiri, na chaguzi za usafirishaji. 4. Usafirishaji na Usafirishaji Swali la 13: Muda wenu wa kusubiri wa uwasilishaji ni upi? J: Muda wa kawaida wa uzalishaji: siku 15–30 baada ya kupokea amana kwa ukubwa wa kawaida ulio stoo. Maagizo maalum au ya kiasi kikubwa: siku 30–45. Maagizo ya haraka yanaweza kuharakishwa — tafadhali thibitisha na timu yetu ya mauzo. Swali la 14: Mnasafirisha vipi kwenda Mashariki ya Kati na Asia ya Kati? J: Tunasafirisha kutoka Bandari ya Qingdao (msingi). Muda unaokadiriwa wa usafirishaji: Marudio Njia Muda wa Usafirishaji UAE (Jebel Ali) Bahari FCL/LCL siku 18–25 Saudi Arabia (Dammam/Jeddah) Bahari FCL/LCL siku 20–28 Qatar (Hamad) Bahari FCL/LCL siku 20–28 Kazakhstan (Almaty) Reli kupitia Khorgos siku 25–35 Uzbekistan (Tashkent) Reli kupitia Khorgos siku 30–40 Tunasaidia masharti ya FOB, CFR, na CIF. Swali la 15: Mnaturnia ufungashaji gani? J: Ufungashaji wa kawaida wa usafirishaji: mfuko wa plastiki → sanduku dogo → katoni → godoro la mbao. Uzito wa kawaida wa katoni ni 25 kg, na katoni 36 kwa godoro. Ufungashaji maalum na chapa yako unapatikana kwa ombi. 5. Ubora na Kufuata Viwango Swali la 16: Mnahakikishaje ubora wa bidhaa? J: Mchakato wetu wa QC unajumuisha: Uthibitisho wa muundo wa nyenzo mbichi (cheti cha chuma C15E) Ukaguzi wa vipimo wakati na baada ya ughushi Uthibitisho wa matibabu ya joto (upimaji wa ugumu) Ukaguzi wa mwisho wa macho na vipimo Uthibitisho wa alama (WLL, ukubwa, CE, msimbo wa mtengenezaji) Ukaguzi wa mtu wa tatu (SGS, BV, TÜV) unapatikana kwenye kiwanda chetu kabla ya usafirishaji. Swali la 17: Mnaweza kutoa vyeti vya vipimo? J: Ndiyo. Tunaweza kutoa: Vyeti vya Kiwanda (ripoti za vipimo vya nyenzo) Ripoti za vipimo vya mzigo wa uthibitisho (kwa ombi) Cheti cha Kufuata (CE) Ripoti za ukaguzi wa mtu wa tatu Swali la 18: Ni alama gani zinazoonekana kwenye kila nati ya jicho? J: Kila nati ya jicho imewekwa alama ya: WLL (Kikomo cha Mzigo wa Kufanya Kazi), ukubwa wa nyuzi (k.m., M16), msimbo wa mtengenezaji, na alama ya CE. Hii inahakikisha ufuatiliaji kamili na uthibitisho wa kufuata. 6. Huduma Baada ya Mauzo na Msaada Swali la 19: Sera yenu ya udhamini ni ipi? J: Tunatoa udhamini wa ubora wa miezi 12 kutoka tarehe ya usafirishaji. Ikiwa kasoro yoyote ya utengenezaji itapatikana ndani ya kipindi cha udhamini, tutabadilisha vitengo vyenye kasoro au kutoa mkopo. Madai lazima yaungwe na picha na misimbo ya kundi/ufuatiliaji. Uchakavu wa kawaida, matumizi mabaya, mzigo kupita kiasi, au kuhifadhi vibaya hazijumuishwi. Swali la 20: Mnatoa msaada wa kiufundi? J: Ndiyo. Tunaweza kutoa karatasi za data za kiufundi, miongozo ya ufungaji, orodha za ukaguzi, na mwongozo wa matumizi sahihi. Nyenzo za mafunzo kwa timu yako ya mauzo au uhandisi zinapatikana kwa ombi. Swali la 21: Mnaweza kusaidia na nyaraka za vyeti kwa masoko maalum? J: Tunaweza kutoa nyaraka za kiufundi zinazohitajika kwa usajili wa SASO/SABER (Saudi Arabia), cheti cha EAC (Asia ya Kati), na alama ya CE (UAE/Ulaya). Tafadhali eleza soko lako la marudio wakati wa kuagiza ili tuweze kuandaa kifurushi kinachofaa cha nyaraka. Ilisasishwa mara ya mwisho: Septemba 2026. Viwango na mahitaji ya vyeti yanaweza kubadilika. Tafadhali thibitisha kanuni za sasa na wakala wako wa forodha wa ndani au shirika la vyeti kabla ya kuweka maagizo.